Fékszervo ellenőrzése

Szükséges célszerszámok
Vákuum-manométer (  07404-5790301)
 

Manométer (  07406-5790201)
 
Csatlakozó (  07410-5790101)
 
Csőcsatlakozó adapter (  07410-5790501)
 
Manométer-toldócső (  07510-6340101)
 



Szivárgás-ellenőrzés


1.Szerelje fel a vákuum-manométert (A) a fékrásegítő és a visszacsapószelep közé.

 

2.Indítsa be a motort és a gázpedállal úgy szabályozza a fordulatszámát, hogy a vákuummanométer 40,0-66,7 kPa-t (300-500 Hgmm-t) mutasson, ekkor állítsa le a motort.

3.Olvassa le a vákuummanométert.

Ha a vákuum leolvasott értéke 30 másodperc elteltével lecsökkent 2,7 kPa (20 Hgmm) alá, az alábbi alkatrészeket ellenőrizze szivárgásra.
  • Visszacsapószelep
  • Vákuumcső, cső
  • Tömítések
  • Fékrásegítő
  • Főfékhenger

MEGJEGYZÉS: Ne próbálja meg szétszerelni a fékrásegítőt. Cserélje ki a fékrásegítőt kompletten egy újra.

Működés ellenőrzés


1.Szerelje fel a vákuummanométert ugyanúgy, mint a szivárgási teszthez.

2.Kösse be az olajnyomásmérőket (A) a főfékhengerhez és használja ehhez a csatlakozókat (a célszerszámokat) az ábra szerint.

3.Légtelenítsen a szelepeken keresztül. (B)

 

4.Indítsa be a motort és járassa alapjáraton.

5.Egy segítője nyomja meg a fékpedált úgy, hogy a kereskedelmi manométer (A) 98 N (10 kg) és 294 N (30 kg) nyomást mérjen.

 

6.Az alábbi nyomásértékeket kell leolvasni a manométereken minden egyes vákuumnál.

ABS-es modellnél:
Vákuum-szervo Vákuum kPa(Hgmm) Fékpedálnyomás N
(kg) 		Főfékhenger
olajnyomás kPa
(kg/cm2) 
0 (0) 98 (10) 0 (0) 
294 (30) 1.600 (16,0) 
66,7 (500) 98 (10) 3.400 (34,0) 
294 (30) 9.800 (98,0) 


ABS nélküli modellnél:
Vákuum-szervo Vákuum kPa(Hgmm) Fékpedálnyomás N
(kg) 		Főfékhenger
olajnyomás kPa
(kg/cm2) 
0 (0) 98 (10) 0 (0) 
294 (30) 1.600 (16,0) 
66,7 (500) 98 (10) 3.400 (37,0) 
294 (30) 9.800 (98,0) 


7.Ellenőrizze a főfékhengert szivárgásra, ha a leolvasott értékek nem esnek a fenti határértékek közé.

Fékrásegítő visszacsapószelep ellenőrzése


1.Csatlakoztassa le a fékrásegítő vákuumcsövét (beépített visszacsapószeleppel) (A) a fékrásegítő oldalon.

 

2.Indítsa be a motor és járassa alapjáraton. Vákuumnak kell lennie. Ha nincs vákuum, akkor a visszacsapószelep nem működik megfelelően. Cserélje ki a fékrásegítő vákuumcsövét és visszacsapószelepét, és ellenőrizze újra.